坐这种车很危险！

        成都市交委执法大队宣传科负责人称，乘坐非法运营的车辆可能会给乘客带来多种危害。“非法运营，意味着无人监管。一方面，非法运营车辆车况差，很多是下线车或报废车，事故几率提高；另一方面，非法运营车辆司机素质参差不齐，部分甚至并没有相关车辆的驾驶资质；第三，如果乘坐正规车辆，即使没有购买保险，出事故后也能得到赔偿，但如果是非法运营车，出事后则无任何保险赔付；最后，近年来，非法运营车辆抢劫乘客、半路甩客的情况时有发生，乘客的生命财产安全无法得到保障。”

        火车北站拉客，隐藏小区发车，车辆无营运资质，胁迫乘客购票，车票为手撕发票。为了掩人耳目，“黑车站”还注册了公司，分工明确：专人售票、专人拉客、专人望风。

        一年多来，九里堤中路219号小区内，这样的一幕天天都在上演。生意好时，这处“地下黑车站”每天能迎来上百乘客，最差也能保证发送一辆旅游大巴。

      几天前，在获得市民举报消息后，成都商报(微博)记者进入了这家“地下黑车站”……

        揽客

        比正规价低20元为噱头

        把乘客拉到“客车中转站”

        11月6日，根据市民反映的情况，记者来到了火车北站。几分钟后，一名略带外地口音的摩的司机主动上前搭讪，询问记者是否需要乘车前往西昌，他可以通过“客车中转站”，帮忙购买低价车票。“180块一个人，价格比车站要便宜近20块钱。放心嘛，绝对是正规的旅游大巴。”

        记者坐上这辆摩的，前往九里堤中路219号。途中，他向记者透露称，自己每天大约能在火车北站拉到5名乘客，碰上节假日生意还能更好一些，“差不多一天可以拉10个左右”。

        车站“串串”拉客 一个提成10元

        10分钟后，在该名男子的带领下，记者来到了他口中所说的“客运中转站”———九里堤中路219号一处普通居民小区。“客运中转站”的一名工作人员迎出来，向该名摩的司机支付了10元钱“介绍费”。

        同样前来乘车的西昌人张小军(化名)说，自己一行17人准备回西昌冕宁。下车出站后，一名中年男子来搭讪。经过一番讨价还价后，最终商定的票价为150元一人。“价格谈好后，中年男子喊了一个面包车和两个火三轮把我们送了过来。过来后，我看到‘车站’的人，总共给司机抽了170元(的提成)。”

        记者注意到，这家“地下黑车站”位于一栋楼的底层，由两间相邻的门面构成，面积在70平方米左右，门口挂着“成都蜀地鸿途商务信息咨询有限公司”和“车友之家”的招牌。整个房间唯一能跟汽车扯上关系的，是墙角处堆放着的10多个废旧轮胎。

        发卡片招客 借拼车名义跑客运

        除了在火车北站直接招揽顾客，这家“地下黑车站”，还通过发放卡片的形式揽客。

        11月6日，在火车北站时，搭载成都商报(微博)记者的摩的司机拿给记者两张卡片。一张卡片上写着：蜀地鸿途自助、自驾、拼车俱乐部，并留有联系方式；另一张卡片正面写着成都往返西昌、攀枝花(微博)的字样，背面一行红字：“每天滚动发车，提前预约。”成都商报(微博)记者登录上成都蜀地鸿途商务信息咨询有限公司的页面，找到在线客服。客服称，公司发车去西昌、攀枝花(微博)等地是以拼车的名义。“看人的多少，人多就用大巴车，一般都用小车或商务车。”成都商报(微博)记者问，公司所开的车有没有正规营运资质，这名客服没有直接回答，而是说：“我们开自己的车出去耍，怎么会有事？我们的车要载哪个人，还不是我们说了算。”

        记者随后通过公开的工商资料查询到，成都蜀地鸿途商务信息咨询有限公司成立于今年10月11日，经营范围包括商务信息咨询、会议及展览服务；汽车租赁；提供驾驶员劳务服务。其经营范围里面并没有相关班车客运资质。

        售票

        票价有些卖150元，有些喊210元

        20分钟来了8位乘客

        在“地下黑车站”外的小区路面上，停着一辆旅游大巴以及几辆商务车、小轿车。此时，已经有多名乘客等候在外面，这些乘客都是乘车前往西昌方向，许多人由“串串”从火车站拉来。

        藏身小区 “乘客大多是回头客”

        “地下黑车站”的“售票窗口”只是一张办公桌，一名自称姓杨的女子坐在桌前售票。据她称，这个售票点在这里已经超过了一年，选择在居民小区内，是为防止有人来查。虽然这种操作方式不利于扩大规模，但对生意的影响却并不大。“乘客大多是回头客，他们清楚地址，需要坐车时都会自己过来。”该名工作人员称，生意火爆时，每天可以发送上百名乘客，“最差也能保证装满一辆旅游大巴”。

        交谈中，在不足20分钟时间内，便先后有8位乘客来该“地下黑车站”买票。

        发票是假的 车票可讲价无保险

        上述杨姓女子说，前往西昌的车票为180元一人。“人坐满了就走。”“具体要等到啥时候？”“快得很。我们已经发了两趟，最多再等半小时。”“那有没得发票？”“可以扯票，但是提前说好，我们不买保险哈。你放心，我们司机经常跑这条线，肯定不得出事。”

        事实上，180元的票价还能再讲价。一名旅客告诉成都商报(微博)记者，可以给“售票人员”讲价。“我们人多，讨价还价，结果150元就买到了。”记者购买了一张当日前往西昌的车票。这其实是一张发票，而非车票。发票抬头写着“四川省公路运输定额发票”，每张发票面额为100元，上面还用圆珠笔划了一条竖线。发票上虽然盖有“全国统一发票监制章”，但却并未注明具体公司，也未标明往返地点。后经市交委(微博)执法人员鉴定，该发票为假发票。

        胁迫买票 “信不信我找人弄你”

        8日上午，一名20多岁的小伙子在火车北站被一辆摩的拉到“地下黑车站”。见小伙子独自一人，卖票的女子将去西昌的票价抬高到了210元。“太贵了，比车站的都还贵20多块，我不买了。”这名小伙子说着，准备离去。这时，旁边送他前来的红衣摩的司机突然变了脸，将其一把拽住：“我已经把你送到了。少废话，赶紧掏钱买票。”无奈之下，小伙子只好乖乖掏出210元钱。红衣摩的司机依旧不依不饶：“今天要不是在这里，信不信我找人弄你！”

        查处

        ■8日被拦下的车(左图)为“营转非”车辆

        ■车辆为黄标车

        ■车辆核载17人，实际载客18人

        ■车辆的行驶证有效期至2013年6月

        ■这辆涉嫌非法运营的车辆将面临3至10万的罚款。交警对驾驶员做出扣6分、罚款300元的处罚

        ■仅市交委(微博)执法四中队，就扣过这个窝点4台车

        执法队曾查处多次

        黑客车至少扣过4台

        根据记者此前掌握的情况，成都市交委执法人员决定前往小区，对该“地下黑车站”进行调查。

        由市交委(微博)执法4中队牵头、执法1中队、金牛执法大队共10余名执法队员，以及交警二分局7名交警组成了联合调查组。经过执法人员的前期摸排，执法人员等候在车辆的必经之路上，准备截停车辆进行检查。

        11月8日上午11点，消息传来，“车站”的车将在中午12点20分出发。

        执法队员们十分低调，在黑车开出的必经之路上，他们找到一个正在施工的地铁工地，将执法车开入工地围栏，穿制服的交通执法人员也进入围栏。

        上午12点30分左右，执法队员收到消息，“车站”车辆已出发。一名交警立即行动，在二环路北一段处，拦下了这辆核载17人的福特全顺商务车，10多名交通执法队员随后赶到，控制了车上司机及一名跟车员。

        据调查，这辆商务车为“营转非”车辆；车辆为黄标车，禁止驶入绕城以内区域；车辆核载17人，实际载客18人，超载一人。另外，这辆车的行驶证上，写明检验有效期至2013年6月，属于过期未年检车辆。根据相关交通法规，这辆涉嫌非法运营的车辆将面临3至10万元的罚款。

        车辆驾驶员郑某某说，他才来这个“车站”不久，负责开车，一个月3000元工资，其他情况则不清楚。交警当即对驾驶员做出扣6分，罚款300元的处罚。

        随后，执法队员来到位于九里堤中路219号的地下车站，但当执法人员来时，公司里仅剩一名工作人员。执法人员告诉这名工作人员，希望公司负责人尽快前来接受调查。

        市交委(微博)交通执法4中队刘队长称，这处“地下黑车站”已被查过多次：“仅仅我们4中队，就扣过这个窝点4台车，每次都进行了处罚，而一大队与五大队也都对该窝点查处过。但由于其中巨大的利益驱动，即使被处罚多次后，这个窝点仍在违法发车，我们将继续加强监管。”

        刘队长称，在公司成立之前，这处“窝点”是一个茶楼。“以前是边做茶楼生意，边非法发车。现在他们成立了公司，但还在继续做非法营运的事。”

        目前，交通执法人员正对此事展开调查。