18日上午，海南省新闻办公室在海口举行海南环岛旅游公路全线通车新闻发布会。记者从发布会上获悉，海南将进一步优化环岛旅游公路与周边路网和景观的协调性，加强公路养护管理，完善安全应急保障体系，维护良好的运营秩序。

资料图：海南环岛旅游公路文昌木兰湾段。记者 刘洋摄

初步形成一条串联全岛众多美景的“珍珠项链”

海南省交通运输厅总工程师、新闻发言人黄澎介绍，海南省委、省政府高度重视该海南环岛旅游公路项目建设，要求高标准定位、高水平谋划，把旅游公路打造成旅游增量吸引物和贯彻新发展理念的展示窗口。

海南环岛旅游公路贯穿海口、三亚、儋州、琼海等沿海12个市县，主线全长988公里，其中新改建段453公里，利用段535公里；连接线、支线、鱼骨线等新改建90公里；配套建设观景台45处、停车区25处、路侧停车带66处、新能源补给站14处、养护工区8处。

海南环岛旅游公路陵水土福湾至三亚海棠湾通道沿途风景优美。三亚日报记者 陈聪聪 摄

环岛旅游公路“以景选线、以线串景”，沿途经过约9类84段景观区域，初步形成一条串联全岛众多美景的“珍珠项链”。还通过连接线将环岛高铁、高速公路、国省干线与环岛旅游公路有机衔接，共同构建我省“快进慢游”的旅游交通体系。

“目前展现在大家面前的，还是环岛旅游公路比较初级的1.0版本，我们还将持续提升更新到2.0甚至更高的版本，以满足人民群众更加丰富多元的旅游出行需求。”黄澎表示，从2024年开始，我们将进一步优化环岛旅游公路与周边路网和景观的协调性，加强公路养护管理，完善安全应急保障体系，维护良好的运营秩序。远期与环热带雨林国家公园旅游公路形成“两环”联动，推动公路智慧化与周边资源开发相结合，拓展路衍经济。目标是将环岛旅游公路及沿海景点、驿站“品牌化”，将海南三分之一的游客吸引到环岛旅游公路这条“珍珠项链”上，努力打造海南国际旅游消费中心的“金字招牌”。

未来环岛旅游公路将从五个方面进行提升

黄澎介绍，未来环岛旅游公路将从五个方面进行提升。在优化路网协调方面，将进一步优化公路选线方案工作，建设更亲海的旅游公路支线，突出环岛、近海特色，不断提升见海见景率，充分展示海南地理人文特色和自然景观。2025年，环热带雨林国家公园旅游公路计划建成通车，届时“两环”旅游公路将和环岛高速、高铁、国道组成全岛“五环”路网格局。“两环”间互联互通的主要干线公路有15条，呈“两环六纵九横”的快进慢游路网结构，将根据旅游业态的开发情况，继续完善全省旅游路网布局，进一步补强公路联通体系。

在加强养护管理方面，我们将制订科学完善的管养体系，不断提升公路服务水平。同时，协调和指导有关地方政府，进一步强化公路沿线景观风貌管控和整治，持续提升环岛旅游公路路域环境。

为完善安全应急保障，我们将强化公路安全设施的建设管理，会同公安交警部门和当地政府，加强安全出行教育，推动落实综合执法保障，提高车辆行人通行的安全性。此外，将共同建立路警联动机制，规范突发事件和涉路涉旅事件处置流程，提升突发事件应对能力和处置效率，维护良好的运营秩序。

在信息智慧联动方面，环岛旅游公路已启动云控中心建设，将整合公路、驿站、景点、服务设施等资源，构建“线上＋线下”的公共服务平台，并纳入“一部手机游海南”系统，全景化展示环岛旅游公路沿线服务环境，实现一个APP为游客提供全方位的信息服务。

此外，将优化投资和运营模式，鼓励社会资本和其他组织通过市场化方式参与旅游公路或者其旅游配套服务设施的投资、建设和经营。鼓励和支持各市县充分依托旅游公路，积极谋划公路旅游，加大招商引资力度，加强旅游资源开发，培育旅游品牌，大力发展旅游业态，吸引沿线群众参与路衍经济的就业和经营，逐步实现依路而兴、依路而富。