“眼前的海，看多少遍都不会腻！”10月5日下午，广东籍自驾游客程墨山一家从万宁出发，沿着海南环岛旅游公路一路向南，行至三亚市太阳湾路段，对沿线的美丽风景赞不绝口。

这条路串联起海滩椰林、绿水青山，早已成为网红打卡地。程墨山站在太阳湾路段的观景平台上，举起手机记录眼前的美景，一边是山，一边是海，向远处眺望，海天一色，几座小岛镶嵌于海面，亚龙湾之美尽收眼底。

游客驾车在太阳湾路游玩。陈聪聪 摄

一路一风景，一域一特色。近年来，我省积极构建“快进漫游”综合交通运输体系，建设快捷的公路网，打造便利的运输网络，有力支撑海南旅游产业高质量发展。“双节”假期，“公路+旅游”“桥梁+旅游”“公交+旅游”等交通旅游融合新业态竞相涌现，丰富了人们的旅游体验。

这个假期，不同于大多数游客选择乘坐高铁或自驾的“特种兵式旅游”，一些年轻人决定坐上公交车，慢走、细看、品味海南。来自湖南的游客李雪就是其中一员。

10月3日，李雪在海口搭乘游3路公交，从钟楼站出发，在近一个多小时的时间里，一路饱览万绿园、观海台、假日海滩等地的沿途风光。在她看来，车上视野开阔，车窗外绿树鲜花相伴，还有一段海滨公路美景，十分惬意，不仅是一次脚下的慢游，更像是一场心灵的漫游。

李雪说，这样的公交游，无需提前做任何攻略，跟着公交车走，发现感兴趣的景点还可以直接下车探索一番，且该路线票价5元、车票24小时内有效，可不限次上下车，出行成本低。

海口公交集团相关负责人说，如今，海口的城市交通日趋完善，公交线路串联起的自然风光和大街小巷越来越多，许多游客选择乘坐公交的方式观赏海口大好风光。该集团也正积极发展“公交+文旅”模式，让短途游更丰富、更好玩。

海口市滨海大道路段正在行驶的纯电动双层观光巴士专线。石中华 摄

相较往年，海口的市民游客还多了一个观景的新角度——乘坐水上游船，体验海上看海口。假期里，“海口之星”号游船较平时增加了2个班次，每天从傍晚至夜间共有4个班次可选，每班次游览时间为一个小时。

海南南海明珠游轮有限公司董事长黎博介绍，今年中秋国庆假期，“海口之星”号游船整体上座率超90%，有出游需求的市民游客可通过公众号“南海明珠游轮”预约购票，“海南之星”号游船还可提供定制化包船服务。

航行中的“海口之星”游船，载着市民游客游览海口湾。陈长宇 摄

近几年，民航、高铁快速发展，给公路客运带来了一定挑战。面对客运供给结构的新变化，海南公路客运行业也在积极应变，发挥优势，主动融入旅游圈。

为了迎接“双节”假期，海汽客运推出了“网红打卡万宁纯玩一日游”“土窑农家乐临高一日游”等6条旅游线路，涵盖万宁、文昌、东方、临高等市县的特色景点，吸引了许多游客参团报名，有效激发了旅游消费潜力。

“这个假期，我们发了15个团，每个团大约40人。”海汽旅行社有限公司总经理丁艳告诉记者，海汽旅行社依托海汽集团遍布省内的班线交通网络和全省最大的旅游客运车队，积极开发研学游、周边游、美丽乡村游、工会游、疗养游、定制游等多种形式的旅游服务产品，释放公路客运的市场活力。

从全省来看，目前我省共有旅游客运车辆3000余辆，座位11万座，可充分满足旅游客运市场的需求。值得一提的是，全省具备条件的行政村均实现100%通客车。以旅游客运车、旅游专线车、旅游公交车、班线车、租赁车、慢行交通工具以及高铁等不同出行方式组成的岛内旅游运输服务体系，有力支撑了国际旅游消费中心建设发展。

畅通交通路网、打造精品线路、发展海上邮轮旅游……在海南，更加发达的交通运输体系正绘就更多的流动风景线。随着环热带雨林国家公园旅游公路、环岛旅游公路建设的推进，和西环普速铁路旅游化改造，我省交通的基础性、先行性作用将日益放大，与旅游产业的融合性、互补性也将愈发显现。