萧山机场公安每年处理十多起机上抽烟行为
  前天晚上9点45分，陈警官和三个同事早早赶到停机坪，在FD568航班(曼谷-杭州)预计停靠的机位上等好。
  就在1小时前，省公安厅机场公安局场区派出所接到亚洲航空公司FD568机组成员报警，说他们在机舱内发现了一个偷偷抽烟的乘客。
  “飞机停稳后我们上去调查。抽烟的乘客是个瘦瘦高高的中年男子，坐在自己座位上，坐立不安的样子，他妻子在边上看到我们走过来，心情也是相当糟糕，一直在埋怨丈夫。”
  陈警官先跟男子核实了身份，他姓王，54岁，杭州人，有稳定工作和美满家庭，之前还从未跟派出所的办案民警打过什么交道。“他态度蛮诚恳，一直在说自己知道错了，看他非常配合，事情跟其他乘客又没有关联，我们就把他带回了所里，请其他乘客下了飞机。”
  回派出所路上，王某哭丧着脸，唉声叹气。
  他告诉陈警官，自己平时长途出游不多，这次是跟妻子和几个朋友一起到泰国玩，想不到尽兴而归的路上，小小一根烟，把事情搅成了这样。
  陈警官介绍，据王某说，飞机上不能抽烟这一点，他心里隐约知道。毕竟杭州这些年公共场所控烟做得很到位，机舱里是密闭环境，他也不敢说抽就抽。但他当时确实有一点侥幸心理，因为飞机起飞前广播里关于禁烟的警告他并没注意听，还以为有空子可钻。
  陈警官说，不管有没有注意听广播，既然禁烟内容是在机舱里公共广播过，机组就已经尽了提醒告知义务。“其实王某烟瘾也不算太大，他说他北京时间下午5点左右起飞，直到晚上8点左右才偷偷抽了那支烟，而且也不是因为烟瘾上来实在受不了才抽的。”
  陈警官请王某解释，既然不是受不了烟瘾，为什么非要抽？
  王某又是一把悔恨的泪水。他说自己当时去上了个厕所，冲完马桶、洗好手，下意识地摸了摸烟盒，发现里面只剩最后一根。
  “他这种心理可能很多烟民都会有，觉得既然剩最后一根了，干脆抽掉算数，干净利落。”陈警官说。
  王某以为闷声不响不会有人发现，但路过厕所的一位空姐还是捕捉到了里头飘出的淡淡烟味，就这样把他当场抓包。
  机组成员口头制止了王某的吸烟行为后，填写了事件移交单，经机长签字确认后，将情况报告降落地的萧山机场公安。
  王某在飞机上吸烟，扰乱了公共交通工具上的秩序，按照《治安管理处罚法》相关规定，可处5到10天拘留并处罚款。因其认错态度诚恳，配合警方调查，机场公安最终决定对他从轻处罚，处行政拘留5天。
  飞机上抽烟萧山机场公安每年处理十几起
  因在飞机上抽烟被拘留的案例，媒体公开报道的已经不少，均被警方处以行政拘留处罚。
  2011年12月11日，天津航空从南宁飞武汉的GS6682航班上，一个湖北烟民躲进厕所抽烟，被机组人员逮个正着。经调查，男子是湖北荆州人，烟瘾较大，登机前就动了偷偷抽烟的心思，在机场安检中夹带私藏了一根火柴和一只火柴盒，就这么在机舱厕所里“享受”了一番。
  2012年7月12日，安徽黄山一男子乘澳门航空NX030航班从澳门回合肥，途中跑到厕所里抽烟。据了解，男子今年46岁，事发前一天在澳门打了一夜牌，上飞机后在座位上直犯困，于是偷偷躲进厕所抽烟“提神”。
  去年8月16日，重庆飞三亚的JD5186航班上，一男子又在机舱厕所内吸烟，其他乘客闻到烟味后报告机组人员，男子随后被三亚凤凰机场警方带走。抽烟男子杨某交代，他烟瘾大，在过安检前把打火机偷藏在了随身行李中……
  据陈警官介绍，偷偷在机舱厕所里抽烟的行为，一年里萧山机场公安就要处理10多起，都是处以拘留处罚。因为飞机上可躲藏的地方不多，厕所成了这些人共同的选择。
  “这些人八成以上乘坐的都是国际航班。原因很简单，我国机场安检是不允许乘客携带打火机、火柴等任何点火工具上飞机的，但有些国家、地区的一些机场并没有这样的禁令，比如这次王某在泰国曼谷登机，当地机场就允许乘客带打火机。当然也有国内航班乘客夹带私藏骗过安检带火源上飞机的情况。”
  虽然各国机场相关规定不尽相同，但机舱内严禁吸烟是各国民航业共同的原则。“王某的事，当晚我们也请发现情况的空姐来所里做了笔录，再把她送回飞机上。送她回去的时候，他们全机组都夸中国警方效率高。”陈警官说。
  机舱内抽烟可能导致什么样的安全隐患？

  比起失火，更可怕的是引发恐慌
  广州民航职业技术学院的綦琦副教授概括，主要是可能引起机舱内失火和乘客恐慌两大后果。
  “我国民航业规定机舱内禁止吸烟，时间上是跟国外同步的，都是在上世纪90年代。”綦教授介绍，这么做主要有两个考量——
  一是机舱选用的材质都尽量耐高温、阻燃，但并非完全没有火灾隐患，尤其是厕所里偷偷抽烟的人，喜欢把烟蒂扔到废纸篓里，而篓里的卫生纸容易燃烧，再比如机舱内乘客的行李等等，也可能被烧着。只有完全避免明火，才能保证安全。
  另外，比起真的失火，乘客恐慌更容易发生也更值得担心。一旦有人在厕所抽烟，不小心点着卫生纸，烟从厕所往外冒，离得近的乘客就可能慌乱起来，这种情绪可以瞬间在机舱里传开，大家本能地从座位上逃开，远离危险源，飞机因此就会突然重心偏离，直接影响飞行安全。
  不过綦教授也强调，每位机组人员都受过良好的舱内灭火训练，可控范围内的火情，发生在机舱内任何一处，他们都能立即找到灭火设备，及时扑救。所以请各位乘客今后在乘坐飞机时，不管遇到什么情况，务必保持冷静，听从机组人员的引导、指挥。
  误弹救生衣、误开舱门，与其他乘客吵架
  这些行为也很容易被机场公安拘留
  除了舱内抽烟，飞机上还有哪些不经意的行为，可能被机场公安“特别招待”？陈警官介绍，主要还有以下情形——
  1.在候机楼和停机坪抽烟。
  以萧山机场为例，过了安检直到候机、登机、飞行、下机、出航站楼，这个过程经过的所有区域都属于“控制区”，除了在候机大厅的吸烟室，控制区里都绝对禁止吸烟。下飞机后、站在停机坪上等待摆渡车时抽烟的情况也比较多见，需重点提醒。
  2.对机舱内座位周边的各种设备和按钮不熟，又不咨询空乘人员，自己胡摸乱按，结果把头顶的救生衣弹出。
  这种情况相当多见。如果未造成什么后果，警方接机组通知后会对当事人进行批评教育，但如果在飞行途中造成其他旅客恐慌，同样会被定性为扰乱航空器内秩序。
  3.坐在紧急逃生舱舱门边的乘客，出于好奇去摆弄门把手，结果误把舱门打开。
  陈警官说，这种情况他们一年里也能碰到一两次，其性质与误开救生衣近似。
  4.在飞机上与乘客吵架甚至动手。
  陈警官说，他们接到的机组报警反映乘客吵架甚至打架的警情着实不少，甚至远多过机舱里抽烟的警情。纠纷原因主要有两个——
  一是一方想换座位另一方不愿意导致纠纷，这占到飞机上乘客间纠纷事件的八成；
  二是长途航班中因孩子吵闹影响附近乘客睡眠引起家长间发生纠纷。
  不论纠纷原因，也不论纠纷双方伤势如何或最后是否自行协商处理，只要机长认为纠纷已影响到飞行安全，公安机关就有可能会因扰乱航空器内秩序做出拘留处罚。