如今，京津冀“串门儿旅游”成为一种常态。而这一切源于三年前，京津冀协同发展上升为国家战略，在诸多抓手中，旅游产业是率先破题的领域之一。2014年4月，天津市旅游局与京冀两地旅游部门召开工作会议，明确了组织一体化、管理一体化、市场一体化、协调一体化的发展目标。三年来，本市旅游部门在加强与京冀旅游优势互补、信息互换、游客互送等方面做了大量务实有效的工作。

       三地旅游部门首先建立了协同发展工作协调机制，随后在信息共享、市场推广、监督执法等方面开展了一系列合作。天津旅游资讯网首页设立“京津冀旅游板块”，同时在官方微信开设“玩转京津冀”微专栏，发布三地旅游资讯。此外，三地共同整合旅游资源，编制了京津冀旅游路书，推出56条特色旅游线路，还举办了“京津冀旅游大拜年”“京津冀房车巡游红色之旅”等活动，得到三地市民积极响应。

       同时，公路“旅游直通车”和铁路“旅游专列”的开通，为京津冀百姓出游提供了便利。冬日里，蓟州区盘山滑雪场迎来了大量来自北京和河北的游客，其中有不少是乘坐京蓟城际快速列车而来的。北京游客朱先生告诉记者：“我们从北京坐火车到蓟州火车站，然后换乘公交车就到滑雪场了，非常方便。”不仅是铁路，北京、天津、石家庄等城市旅游集散中心开通了近40条至景区的班线化旅游直通车，也进一步拉近了京津冀之间的旅游距离。

       为进一步实现旅游资源规划配置“一盘棋”，京津冀17个县（市、区）公布了《京津冀旅游协同发展示范区合作宣言》，蓟州区、宝坻区将与平谷区、遵化市、三河市、兴隆县联合打造京东休闲旅游区；武清区与廊坊市共建京南休闲购物旅游区；滨海新区与唐山市、沧州市共建滨海休闲旅游带，推进京津冀交界地区旅游协同发展迈上新台阶。

       “当前，旅游产业正从景点旅游向全域旅游转变，京津冀旅游一体化也是满足在‘大旅游’格局下百姓对出游的更高需求与期待。”市旅游局局长阳世昊表示，京津冀有着各具特色的旅游资源，未来将按照《京津冀旅游协同发展行动计划（2016-2018年）》，打造功能互补、特色突出、彼此融合的特色产品体系。据悉，京津冀将共同开发跨区域的旅游产品，共建大尺度旅游区，如编制《京津冀运河旅游观光带规划》，力争今年完成初稿编制工作。此外，天津具有得天独厚的临海临港优势，未来，本市将在京冀加大邮轮旅游宣传力度，让更多游客分享这一高品质的新体验。